Então nada contra os homens....mas é isso: SO PARA MULHERES.
Hoje estava lendo o post de Marcia - Simplesmente Aprendiz, com a chateação dela quando furou o pneu do carro, então como esse blog não tem um tema definido e tudo que tenho vontade vou colocando... vamos lá as dicas...
Sim....eu sou metidinha mas troco um pneu de um carro num abrir e piscar de olhos...rs...
10 DICAS DE COMO TROCAR O PNEU DO SEU CARRO.
1. Assim que sentiu que o pneu furou (o primeiro sinal é a direção ficar pesada e puxar pra um lado), encoste o carro.
2. Se estiver em um local muito movimentado, pegue o triangulo e coloque em uma distancia segura que dê para os outros carros desviarem.
3. Um item que nao deve faltar a uma motorista que se preze é isso: uma luvinha basica, para proteger as nossas maos tao delicadas.... nem precisa ser rosinha como essa da foto ate porque na primeira vez que usar o rosinha vai sumir....
4. Entao...carro encostado, triangulo posicionado, luvinha nas maos, se arme....rs...pegue a chave de roda,
- pausa -
se voce estiver em um lugar deserto e for uma mulher retada, segure a chave de roda com vontade, levante a cabeça e o braco com a chave de roda na mao, tipo assim: quem encostar vai levar uma rodada na cabeça....
mas se o lugar for muito deserto...muito mesmo...melhor perder o pneu e esquecer todos os passos descritos acima e se mandar para um lugar mais movimentado...
- saindo da pausa -
Continuando, pegue a chave de roda, tire o estepe, o macaco (que deve ser algo parecido com essa imagem abaixo) e posicione-se para a troca....
5. Antes de colocar o macaco desaperte os parafusos do pneu, so uma leve volta pra ficar mais facil
6. Se tiver muito apertado use um recurso bacana que é apoiar o pe na chave de roda, (tem uma imagem la embaixo mostrando isso).... nao tem parafuso que resista a um pé bem posicionadoEm todo carro perto do pneu tem uma marquinha (acho que uma seta ou uma figurinha...nem lembro mais) que indica onde o macaco deve ser posicionado... é bom um dia em casa, com uma roupa bem velhinha, deitar no chao e olhar esse lugarzinho importante.... porque ai no dia que furar o pneu pela marquinha ja da pra vc se orientar....
7. Coloque o macaco, levante o carro até o pneu sair do chao.... solte todos os parafusos e tire o pneu...
um outro detalhe importante: coloque os parafusos todos juntos, os danadinhos quando ficam espalhados sempre some um....
8. Pegue o estepe e encaixe no lugar...ta vendo nessa imagem acima 5 furinhos junto do furo central? no lugar de encaixar o pneu tambem tem os mesmos furos, entao rode o pneu ate que os furos se encaixem e coloque os parafusos de volta. primeiro coloque e dê só uma voltinha em todos e depois dê uma apertada normal com a mao (espero que voce ainda esteja de luvas...rs)
9. Quando tudo tiver encaixadinho, abaixe o macacao (mas nao tire ainda) e dê outra apertada agora com a chave de roda....
10. E pra finalizar voce usa o mesmo recurso que usou para desapertar o parafuso...so que agora em sentido contrario....Tire o macaco, pegue a chave de roda, o estepe e coloque nos seus devidos lugares...
Mas não saia ainda.... com cuidado, se for num local movimentado é claro, pegue o triangulo e guarde...
Tire as luvas com aquele jeito de que acabou de sair de uma luta de boxe e foi vencedora, cabeça erguida, imponente, abra a porta do carro, entre e corra pro abraço.... rs.rs.rs....
E um recadinho importante que até deixei pra Marcia lá no post dela:
Se chegar algum marmanjo se achando o macho dominante e perguntar se quer ajuda voce da uma olhadinha assim, de uma forma bem natural e diz:
- Muito obrigada, mas sou fera nisso...troco o pneu num abrir e piscar de olhos...
E ai? tudo certinho?
Ta vendo que Margaret alem de ser metida, tambem é cultura e informação?
Um beijooooooooooo